Производительность
Двигатель обладает высокой мощностью с плавной отдачей во всем диапазоне оборотов. Уже проверенные изменения таких деталей, как головка цилиндра, распределительный вал, поршни и поршневые кольца, повысили КПД силового агрегата. Этому также способствовали оптимизированные системы впуска и выпуска.
Уникальный дизайн
Полюбившийся со времен выхода первого 1000-го OVERLAND серый графитовый цвет с рисунками гор и черно-красными наклейками выгодно выделяет новый CFORCE 600 OVERLAND EPS в любой квадро-компании.
Полная защита
В стандартную комплектацию новинки входит ветровое стекло, устойчивое к ультрафиолету и воздействиям внешней среды. Оно не только защищает водителя от ветра, дождя и грязи, но и обеспечивает превосходную видимость во время движения.
На CFORCE 600 OVERLAND EPS установлены бамперы, защищающие всю переднюю или заднюю части квадроцикла, а также световые LED-приборы. Изготовленные из стали, бамперы просты в установке и эксплуатации.
Алюминиевая защита полностью закрывает днище квадроцикла (толщина 5 мм), а также рычаги подвески (толщина 8 мм).
Вместительность
Новинка имеет большой стильный кофр для хранения вещей вместимостью 90 литров, в него помещается два шлема открытого типа и один полноразмерный шлем. Кофр закрывается на ключ и защищен от попадания брызг и капель воды, просто устанавливается, позволяя легко и удобно упаковывать все необходимые вещи для путешествий, охоты или рыбалки.
Кроме того, преимущества CFORCE 600 OVERLAND EPS включают:
- Два режима эксплуатации (Normal и Work)
- Адаптивный электрический усилитель рулевого управления (EPS)
- Электронный привод дроссельной заслонки
- Универсальные эффективные и устойчивые внедорожные шины STAG 26″
На CFORCE 600 Overland EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
- Марка
- 191S-B
- Охлаждение
- Жидкостное
- Рабочий объем
- 580 куб. см
- Зажигание
- Электронная, с модулем управления (ECU)
- Стартер
- Электрический
- Трансмиссия
- Вариатор + КПП ( L-H-N-R-P). Режимы работы: 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала
- Мощность
- 33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин
- Макс. крутящий момент
- 51 Н∙м при 6000 об/мин
- Длина/Ширина/Высота
- 2235/1180/1390 мм
- Колесная база
- 1480 мм
- Дорожный просвет
- 270 мм
- Сухая масса
- 386 кг
- Шины передние/задние
- 26*9-12/26*11-12, бескамерные с универсальным рисунком протектора
- Тип передней подвески
- Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
- Тип задней подвески
- Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости
- Тормозная система
- Гидравлическая, двухконтурная
- Передний тормоз
- Двухдисковый, колесный
- Задний тормоз
- Двухдисковый, колесный
- Количество мест
- 2
- Емкость топливного бака
- 18 л
- Радиус разворота
- 3700 мм
- Базовая комплектация
Алюминиевая защита днища, передний и задний стальные бамперы, ветровое стекло, вместительный кофр на 90 л, адаптивный электрический усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), электронный курок газа, зеркала заднего вида, полностью светодиодная оптика, многофункциональная приборная LСD-панель с новым интерфейсом, лебедка 1588 кгс (3500 lbs), защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки, крашеный стальной бампер, 26″ резина STAG, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп
- Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад.
- 20/40 кг
- гарантия
- да
- дороги
- да
- Топливная система
- Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
- Высота посадочного места водителя
- 560 мм
- Ход передней подвески
- 160 мм
- Ход задней подвески
- 210 мм
- Максимальная конструктивная скорость
- 95 км/ч
- Парковочная блокировка/Стояночный тормоз
- Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый
- Рулевое управление
- С электроусилителем (EPS)
- Колесные диски
- 12″/12″ легкосплавные
