GESHT GG8000E
- Описание
- Характеристики
Особенностью данных моделей является наличие автоматического регулятора напряжения и щеточный альтернатор, что гарантирует высокое качество выходного напряжения, и является оптимальным вариантом для подключения бытового оборудования.
Альтернатор имеет медную обмотку, что значительно увеличивает ресурс работы генераторной установки.
- Мощность, кВт
- 8
- Мощность, кВА
- 8
- Мощность максимальная, кВт
- 8,8
- Мощность максимальная, кВА
- 8,8
- Охлаждение
- Воздушное
- Напряжение, В
- 230
- Марка двигателя
- GESHT
- Тип топлива
- Бензин
- Система запуска
- Ручной/электростартер
- Производитель
- Gesht
- Сила тока (номинальная), А
- 35
- Гарантия
- 1 год
- Масса, кг.
- 100
- Габариты, ДхШхВ, мм
- 700x540x580
- Серия
- Компакт
- Топливный бак, Л
- 25
- Частота, Гц
- 50
- Скорость вращения, об/мин
- 3000
- Диаметр и ход поршня, мм
- 92X69
- Коэффициент мощности cosФ
- 1
- Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч.
- 3,45
- Удельный расход топлива, г/кВт*ч
- 370
- Мощность двигателя, кВт
- 17
- Уровень шума, дБ
- 85
- Количество цилиндров
- 1
- Степень сжатия
- 8,5:1
- Дополнительное оборудование
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на генераторные установкиИСТОК™
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
поддерживает двигатель генераторной установки в состоянии «горячего резерва». Подогреватель гарантирует запуск станции в любой мороз.
Характеристики:
— Мощность подогревателя: 2-3 кВт
— Напряжение сети: 220В
— Материал корпуса: анодированный алюминий
— Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже))
— Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше))
Автономный жидкостный подогреватель
Предпусковой подогрев позволяет значительно снизить последствия холодного запуска двигателя, а также экономит топливо и затраты на расходные материалы. Незаменим в условиях российского климата и эксплуатации.
Характеристики:
— Теплоноситель: Антифриз, тосол
— Управление: Ручное/по таймеру
— Цикл работы: от 20 до 60 минут
— Запуск до -45°С
Шкаф АВР
Обеспечивает автоматическое включение резервного генератора.
Характеристики:
— Количество фаз: 1/3 (230/400В)
— Напряжение заряда АКБ: 12В/24В
— Тип переключателя: моторизированный рубильник
Электронный регулятор оборотов
для поддержания заданной частоты оборотов двигателя, с отклонениями не более +/-0,5%.
Характеристики:
— Рабочая температура: 20 до 70°C
— Диапазон питания постоянного тока: 10.0 до 33.0V-DC
— Диапазон входного сигнала скорости: 500Hz до 8000Hz
Подогрев топливного бака
восстанавливает текучесть дизельного топлива в условиях эксплуатации генераторной установки при крайне низких температурах.
Характеристики:
— Электрический (220В) или автономный (12В/24В)
— Виды подогревателя: локальный (подогрев топливозаборника), полный подогрев бака
— Материалы: трубка Kofulso или из нержавеющей стали
Малошумный глушитель
обеспечивает снижение шума выхлопа от 9 до 35дБ.
Характеристики:
— особый конструктив перегородок
— материал: сталь ST3 2 мм
— 4 перфорированные трубки
— 2-х и 4-х камерная система глушителя
— возможность установки катализатора
— звукопоглащающий материал: стекловолокно, металлическая стружка
— лабиринтная система глушителя
Увеличенный объем топливного бака
Изготовление ДГУ с нестандартно-увеличенным топливным баком - необходим для увеличения срока автономной работы генераторной установки.
Характеристики:
— Увеличение запаса топлива до 1000 литров
— Материалы: нержавеющая сталь, алюминий, специальный пластик
Удаленный мониторинг и управление ДГУ
обеспечивает возможность дистанционного мониторинга и управления генераторной установкой.
Характеристики:
— Протоколы обмена данными: LonWorks и ModBus
— Интерфейс: Ethernet, USB, RS-232, RS-485, GSM
— Возможность одновременно проводить удаленный мониторинг и управление несколькими электростанциями, одновременно подключенными к одному диспетчерскому компьютеру
— Автоматическое оповещения о статусном состоянии генератора, о возникновении аварийных и других внештатных ситуаций, требующих немедленного реагирования
— Информация о состоянии электростанции поступает на электронный адрес, номер телефона
Искрогаситель
обеспечивает пожаробезопасность при эксплуатации станции.
- Модель двигателя
- 192FB
- Тип двигателя
- Атмосферный, вертикальный, 4-тактный
- Модель альтернатора
- GESHT
- Рабочий объем двигателя, л
- 0,459
- Тип альтернатора
- Синхронный
- Класс изоляции
- H
- Количество полюсов
- 4
- Возбуждение
- Щеточное, AVR
- Объем масляной системы
- 1,1
- Система управления
Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
Первая степень автоматизации (Ручной запуск)
Стандартная комплектация дизельной электростанции ИСТОК™ предусматривает первую степень автоматизации.
Система управления реализована на базе
цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.
Вторая степень автоматизации
(Автоматический запуск)Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования.
Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.
Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения Ручное или дистанционное управление пуском и остановом Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера
Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты Отображение значений контролируемых параметров на дисплее Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском Автоматический подогрев двигателя Автоматический останов - Модель контроллера
- Аналоговая панель